體流裝卸臂-密閉裝車鶴管產(chǎn)品技術(shù)使用分析

      體流裝卸臂-密閉裝車鶴管產(chǎn)品技術(shù)使用分析，目前，國內(nèi)外都利用密閉鶴管向火車、汽車槽車裝卸有毒、易揮發(fā)液態(tài)物質(zhì)。在實際裝車作業(yè)中，隨著槽車內(nèi)液體重量增加，槽車會下沉，這樣，鶴管密封帽與槽車罐口之間會產(chǎn)生間隙，使有毒、易揮發(fā)氣體逸出，污染環(huán)境、損害人員健康。為了解決這一問題，通常是將一個氣缸附著在鶴管上，用氣缸對鶴管外臂或鶴管密封帽向下施壓，使鶴管密封帽在裝車作業(yè)中，始終封壓在槽車罐口上，不產(chǎn)生間隙。但是，目前很多油庫等槽車裝卸場所沒有氣源，不能利用氣缸助力鶴管密封裝車。
      密閉裝車鶴管，在沒有氣源的情況下，不依靠氣缸助力，在裝車作業(yè)中，也能讓鶴管密封帽始終封壓住槽車罐口，不產(chǎn)生間隙，避免有毒、易揮發(fā)氣體逸出污染環(huán)境、損害人員健康。
      密閉裝車鶴管，包括密閉裝車鶴管和旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸。將一旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸一端鉸接在密閉鶴管外臂上，另一端鉸接在鶴管內(nèi)、外臂連接彎頭靠外臂端固定支架上。旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸，使彈簧彈力作用在鶴管外臂上，此作用力的向下分力，可使鶴管外臂向下位移。裝車作業(yè)時，先將鶴管與槽車罐口對位，使鶴管密封帽蓋住槽車罐口，然后旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸中的彈簧，使鶴管外臂產(chǎn)生一向下壓力，鶴管密封帽會緊緊壓在槽車罐口上。裝車作業(yè)中，當(dāng)槽車罐口向下位移時，密閉裝車鶴管外臂也會隨之向下位移，鶴管密封帽會始終封壓在槽車罐口上，不產(chǎn)生間隙。這樣，不用氣缸助力，也能使鶴管密封裝車作業(yè)，避免有毒、易揮發(fā)氣體逸出污染環(huán)境、損害人員健康。
      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖一的俯視圖。圖中：1——鶴管內(nèi)臂，2——鶴管內(nèi)、外臂連接彎頭靠外臂端固定支架，3——旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸，4——固定支架，5——彈簧缸旋轉(zhuǎn)壓緊輪，6——鶴管外臂，7——鶴管密封帽，8——鶴管垂管。
密閉裝車鶴管使用方法：
      如圖1、圖2所示，將旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸3的缸體一端鉸接在密閉鶴管外臂固定支架4上，將旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸3的缸桿一端鉸接在鶴管內(nèi)、外臂連接彎頭靠外臂端固定支架2上。也可以將旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸3的缸體一端鉸接在鶴管內(nèi)、外臂連接彎頭靠外臂端固定支架2上，將旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸3的缸桿一端鉸接在密閉鶴管外臂固定支架4上。作業(yè)時，當(dāng)鶴管垂管8進(jìn)入槽車罐口內(nèi)且鶴管密封帽7封住罐口后，旋轉(zhuǎn)彈簧缸旋轉(zhuǎn)壓緊輪5,使旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸3內(nèi)彈簧產(chǎn)生彈力，則旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧缸3會對鶴管外臂6產(chǎn)生一作用力，此作用力的向下分力，可使鶴管外臂6下方鶴管垂管8上的密封帽7緊緊壓住槽車罐口，當(dāng)槽車內(nèi)液體重量增加，槽車下沉?xí)r，鶴管密封帽7會封壓住槽車罐口，隨槽車罐口一起下沉，使鶴管密封帽與槽車罐口不產(chǎn)生間隙。這樣，不用氣缸助力，也能使鶴管密封裝車作業(yè)，避免有毒、易揮發(fā)氣體逸出污染環(huán)境、損害人員健康。