汽車(chē)裝鶴管配套耐油耐磨主密封圈使用選擇？
汽車(chē)裝鶴管配套耐油耐磨主密封圈使用選擇？密封作用的0型密封圈，一般要求其膠料必須具有良好的彈性和低的壓縮永久變形及耐老化性等。此外，不同的機(jī)械設(shè)備和密封的介質(zhì)不同，有要求膠料還應(yīng)具有某些特殊性能。在液壓系統(tǒng)中，要求膠料具有良好的耐油性、耐溫性、低的壓縮永久變形。
膠料的選擇
某些橡膠制品在使用過(guò)程中要和各種油類接觸，這時(shí)油類能滲透到橡膠內(nèi)部使其產(chǎn)生溶脹，致使橡膠的強(qiáng)度和其他力學(xué)性能降低。橡膠的耐油性,取決于橡膠的極性。橡膠分子中含有極性基團(tuán)，會(huì)使橡膠表面出現(xiàn)極性。極性大的橡膠和非極性的石油系油類接觸時(shí)，不易溶脹。丁腈橡膠對(duì)非極性的袖類有良好的穩(wěn)定性，適宜用于耐油橡膠制品。
汽車(chē)裝鶴管耐油主密封圈膠料配方設(shè)計(jì)
汽車(chē)裝鶴管配方設(shè)計(jì)要點(diǎn):
1、根據(jù)工作介質(zhì)為燃油、液壓油、機(jī)油等，工作溫度在150攝氏度以下時(shí)選用丁腈橡膠。
2、硫化體系采用有機(jī)過(guò)氧化物，如DCP、DBP硫化的丁腈橡膠具有永久壓縮變形笑,耐油耐低溫性能好，不易焦燒，可采用DCP-硫磺/促進(jìn)劑的復(fù)合硫化體系，常用的促進(jìn)劑有:DM、CZ、TMTD。
3、填充體系密封圈的硬度一般由工作壓力來(lái)確定，工作壓力高，硬度也高。
4、軟化體系軟化體系長(zhǎng)用的增塑劑是葵二酸二丁脂。
5、防老劑應(yīng)選用不易被油抽出的防老劑，如:OD和A。
